比亚迪近期发布了一款针对年轻消费群体的全新电动SUV——Atto 2右舵版，这款车型上周五在香港市场正式亮相，售价定为16.98万港元，换算成美元约为2.17万，这一价格相较于特斯拉的最低配车型便宜了约三成。
这款在香港被媒体誉为“亲民电动SUV”的新车，正值比亚迪在香港市场上半年首次超越特斯拉后的进一步攻势。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布活动上强调，Atto 2的定价既合理又极具竞争力。
相比之下，特斯拉在香港最便宜的Model 3后驱版售价为24.9万港元，比Atto 2高出近8万元人民币。Atto 2在中国大陆市场被称为元UP，并于今年1月在欧洲市场推出，此番正式进军香港。
刘学亮表示，比亚迪的核心策略是吸引年轻消费者，通过提供高性价比的产品来满足他们的需求。尽管价格亲民，Atto 2却配备了比亚迪的智能座舱系统，支持语音操控、手机互联及智能驾驶辅助功能，续航里程达到410公里，快充技术能在38分钟内将电量从10%充至80%。
对于比亚迪而言，香港虽小，却是其进军全球右舵车市场的关键一步。自2022年推出尺寸稍大的Atto 3以来，比亚迪在香港已售出超过17万辆电动车，占据了当地约30%的市场份额。截至今年6月，海狮07成为比亚迪在香港最受欢迎的车型。
比亚迪在全球市场的扩展步伐也在加快。在欧洲最大的汽车市场德国，特斯拉7月的销量仅为1110辆，同比下降55%，而比亚迪同期销量却激增390%。在英国市场，特斯拉的交付量从去年同期的2500辆下降到987辆，而比亚迪的交付量则激增到3184辆，是去年同期的四倍多。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞透露，比亚迪已在中国香港、新加坡、泰国、印尼以及西班牙、意大利、巴西等多个市场占据了主导地位。随着特斯拉创始人马斯克警告公司将面临“艰难时期”，比亚迪的全球扩张似乎正在加速。
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